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香港车牌
香港车牌，香港车辆注册号牌，俗称“车牌”或“车牌号码”，牌照初期是由警务处负责发行，现时由运输署负责。在香港行走的车辆需要在车头及车尾各展示一张车牌。牌面由反光物料制成，字体为黑色，长阔介乎8至11厘米之间。
车头使用白底黑字，而车尾则使用黄底黑字。规格是参照当年英国的BS AU145a标准而制成， 所以每个车牌上规印有BS AU145a的细字。 车牌数字方面不以“0”为头。一些车牌没有英文字母，另一些则没有数字。为免与数字"1"及"0"混淆，字母不会使用"I"、"O"及"Q"。现在的车牌标准在1983年5月31日起使用，之前是使用红底白字（巴士、小巴）、白底黑字（私家车辆）及黑底白字（的士、货车）。
中文名
香港车牌
俗 称
“车牌”或“车牌号码”
车牌上
规印有BS AU145a的细字
特 点
最早发行的登记号码没有字母
目录
- 1 民用车辆
- 2 电自行车
- 3 车牌意义
民用车辆
编辑民用车辆的登记号码多为两个英文字母配以一组1至4位数字(1-9999)。早年1至20号车牌本身是政府高官![]()
及议员持有，从21号开始才是公众持有。
最早发行的登记号码没有字母，由1发行至9999，然后是"HK"字头（HK1-HK9999），接着是"XX"字头（XX1-XX9999）。"XX"字头的出现，是当年签发车牌的警司发现"HK"字头已用完，便顺手打两个交叉（"XX"），本来表示随便用两个字母，但负责发出车牌的却以为是使用"XX"字头。及后"XX"字头用尽后，当局便决定由"AA"字头按英文字母顺序发出车牌。
由于发行时把4字头的四位数字（4000至4999）登记号码预留给巴士和的士使用；5字头的四位数字（5000至5999）登记号码则预留给货车使用，因此一些车牌被抽起。后来预留巴士、的士和货车车牌的制度取消，改与其他车辆一起发牌。而早年8字头的四位数字（8000至8999）登记号码预留给政府车辆，其后才改用"AM"字头。
发行完"AZ"牌后，便开始发行"BB"牌，当时没有发行"BA"与"BF"牌，是因为"BA"有可![]()
能与"AB"混淆，也有说是代表“British Army”(英军)；"BF"代表英文脏话“Bloody Fool”，但不少市民均戏称是代表“British Fool”，意即“英国人很愚蠢”。
发行者也抽起一些"FU"及"FV"牌，供需穿梭深港两地的内地车辆使用。随着香港主权移交，运输署也于2003年中开放"BA"及"BF"牌予公众竞投。
还有一些特定地区专用的字头：长洲的机动三轮车的登记号码是"V V"(Village Vehicle)牌。
一些字头也被抽起，供特别车辆使用，如"AM"是供政府车辆使用，"LC"是供立法会车辆使用。2000年前，"RC"及"UC"分别供区域市政局(Regional Council)及市政局(Urban Council)使用。
截至2019年7月，香港车牌已发行至"WG"字头。
电自行车
编辑香港电自行车的登记号码最初是与一般车辆分开发行，也是从无字母的号码开始，当无字母号码发行完毕后，发行者使用了单字母配数字（如图），有别于一般的双字母。及后电自行车的发牌也与一般车辆合并，原有已发出的的登记号码继续沿用，直至车主取消登记。时至今日，仍有少量的电自行车使用旧有的专用车牌，因此香港便会有两辆车使用相同的登记号码。每当车辆因违反交通规则而被警方发告票时，告票会列明其车型，因此在检控上不会牵连另一辆车及其车主。
车牌意义
编辑有些车牌号码似乎并无特别意义，但其实背后有重大意义。
HK 1(由何鸿燊拥有) - 从1号数起第10,000个车牌号码
AC 5 - 第50,000个车牌号码
AH 10 - 第100,000个车牌号码
AK 3468 - 第123,456个车牌号码
CB 50 - 第500,000个车牌号码
DT 8976 - 第888,888个车牌号码
EF 100 - 第1,000,000个车牌号码
ET 1222 - 第1,111,111个车牌号码
FF 4690 - 第1,234,567个车牌号码
GK 150 - 第1,500,000个车牌号码
JR 200 - 第2,000,000个车牌号码
KP 2444 - 第2,222,222个车牌号码
LV 250 - 第2,500,000个车牌号码
NZ 300(尚未发行) - 第3,000,000个车牌号码
("AM"及"LC"字头计算在内，假设之前所有号码都有发行)
1至10号车牌
1至10号车牌原本全由政府官员车辆采用，但现在除“1”号车牌以外，其他无字母车牌已作公开拍卖。
现时1至10号车牌的持有人：
1：时任香港警务处处长 (因此有被称为“一哥”的含义)
2：王明维
3：郑公时
4：赵世曾
5：刘銮雄
6：邵逸夫 (六叔)(已故)
7：香植球 (已故)
8：罗定邦
9：杨受成
10：容永道（已故）
当中"9"号车牌是杨受成在1994年3月19日以高达1300万港元投得，当时价格是历来香港最高纪录，也曾一度是全球最昂贵，其后纪录先后为阿联酋所打破，并跌至全球第七[1]。至2008年2月23日运输署举行的车牌拍卖中，没有字头的"18"号车牌以1,650万港元成交，刷新香港纪录。
特别车辆(单字母)
"A": 消防处救护车及救护电自行车(流动伤者治疗车及乡村救护车使用"F"字头车牌；医疗辅助队救护车使用"AM"字头车牌；医院管理局及圣约翰救伤队救护车则使用民用车牌)。
救护车"T": 分为字头及字尾。字头属于白底红字的临时车牌，供没有正式车牌的车辆使用，例如购买汽车时的试车或者不能登记车牌的左軚车。字尾则供挂接车的拖架使用。
"A"字头包含最多3个数字(最新是A59X)，"F"字头包含最多4个数字(到F22XX)，而"T"牌无论属于字头还是字尾可包含最多5个数字。
特别车辆(双字母)
"AM": 一般政府车辆(包括警车、邮政车、香港电台的车辆等，为英文 Administration 的缩写)
警车"ZG": 中国人民解放军驻香港部队车辆，为普通话ZhuGang (驻港) 的汉语拼音缩写
"UC": (Urban Council)前市政局车辆（已停用），在2000年解散后并入"AM"。
"RC": (Regional Council)前区域市政局车辆（已停用），在2000年解散后并入"AM"。
"CS"：(Chief Secretary for Administration)香港主权移交前的布政司，主权移交后的政务司司长专用车辆，车牌中不含数字。
"FS"：(Financial Secretary)1995年后的财政司，主权移交后的财政司司长专用车辆，车牌中不含数字。
"SJ"：(Secretary for Justice)主权移交前的律政司，主权移交后的律政司司长专用车辆，车牌中不含数字。
"CJ"：(Chief Justice)主权移交前的首席按察司，主权移交后的香港终审法院首席法官专用车辆，车牌中不含数字。
注
政府使用的车牌(例: AM)都需要持有政府车辆执照的人驾驶，但是这些合资格的司机的收入都是在香港公务员的薪级点内，所以自97年金融风暴后，政府加多聘请合约员工驾驶不同部门的政府车辆，令政府车辆未必全部使用AM字头的车牌。
无字母及数字
行政长官专用车辆没有任何登记号码，而以香港特别行政区区徽表示。在香港主权移交前，香港总督专用车辆是以英国皇冠作为车牌。![香港特区行政长官专用轿车]()
香港特区行政长官专用轿车
香港特区行政长官专用轿车解放军驻港部队车牌
驻港英军车辆的登记号码是2个数字配2个字母及另外2个数字，例子: "15KL44"。在香港主权移交前，驻港解放军曾一度使用未发行过的AD7xxx字头车牌，现已改用"ZG"车牌。![解放军驻港部队专用号牌 车头]()
解放军驻港部队专用号牌 车头
解放军驻港部队专用号牌 车头“ZG”：中国人民解放军驻香港部队车辆，为汉语拼音ZhuGang（驻港）的缩写。此等号码不受香港运输署管辖，亦非由运输署发出。根据官方所提供的资料，自中英香港政权交接解放军驻守于香港后，一直使用“ZG”车牌至今，发牌前已经与相关的政府部门沟通，惟详情不便透露。驻港解放军所以使用的ZG车牌，字体及车牌大小参照中国大陆汽车牌号格式，采用西德字体，与香港一般车牌的字体和车牌大小不同；但颜色则按照香港车牌规格，前方白底黑字，后方黄底黑字。而该等车牌不受运输署管理。![解放军驻港部队专用号牌 车尾]()
解放军驻港部队专用号牌 车尾
解放军驻港部队专用号牌 车尾自订车辆登记号码计划
2005年4月香港的财政预算案中，香港的财政司司长唐英年，在财政预算案中提出，让市民自行选择最多8个位的车辆登记号码（俗称：车牌），并以底价港币20,000元为拍卖起点，让市民可以自选自己喜欢的车辆登记号码。而自选车辆登记号码的拍卖收入，将会用作扶贫用途。
后来，为增加市民的参与能力，底价由港币20,000元起，降至港币5000元起，第一轮申请于2006年4月1日至4月30日期间，接受市民递交申请表格。
市民可自订包括英文字母、数字及空格的8位登记号码，但号码中不能包含英文字母“I”、“O”及“Q”，以免和数字 1 及 0 混淆，影响执法；且不能与政府制订的登记号码相同。香港运输署对是否接纳某一号码申请有最终决定权。接纳后该号码会公开拍卖，价高者得。
香港运输署宣布于2006年4月1日至4月30日期间，接受市民首轮的申请表递交。
首次自订车辆登记号码计划的拍卖会，已于2006年9月16日在香港会议展览中心举行，拍卖总收益达港币1100万元，当中“1 L0VE U”的车辆登记号码，以港币140万元成交，成为首次计划中成交价最高的车辆登记号码。
漫画家司徒剑桥将机动战士高达英文名称“GUNDAM”申请进行拍卖，但被其他竞争者以11万元投得。他在拍卖会后向传媒批评自订车辆登记号码计划的价高者得机制，对原创人不公平。
成交价最高的20个车牌：排名 车牌 成交价（港元）
1 1 L0VE U 1,400,000
2 TVB 800,000
3 P0RSCHE 700,000
4 CCUE 460,000
5 C00L 450,000
6 GP 410,000
7 BEATLES 370,000
8 K1NG 300,000
9 J0HNNY 260,000
10 RT 250,000
10 AAR0N 250,000 （郭富城的兰博基尼上）
12 SKY 220,000
13 YUNG 210,000
14 KEN 200,000
14 HKU 200,000
16 R0Y 140,000
17 HANDS0ME 130,000
18 LEE 8 115,000
19 HA HA 113,000
20 GUNDAM 110,000
第二次申请
香港运输署宣布于2006年9月21日宣布，在2006年9月22日至10月23日期间，接受第二轮递表申请。
第二次拍卖
第二次自订车辆登记号计划的拍卖会，于2006年10月28日举行，共有242个车牌供竞投。与汽车品牌法拉利接近的“FERRAR1”以70万元成交，成为全场最高成交价。汇丰缩写“HSBC”以50万元成交，“12345”以28万元成交，好日子“G00DDAY”则以12万成交。全日拍卖总成交额约900万元。